1、阀体孔与阀芯间隙过小，油温升高后，阀芯胀卡入阀孔内。

　　2、阀芯几何尺寸与形位公差超差，阀芯与法空装配轴线不重合，产生轴向液压卡死现象。

　　3、阀芯表面有毛刺。或因阀芯被碰伤卡死。

　　4、油液污染严重，未能滤去的颗粒杂质卡死阀芯。

　　5、油温长期过高，使油液变质产生胶质物质，粘在阀芯表面而卡死。

　　6、油液黏度过高，阀芯移动困难甚至卡主不动。

　　7、安装精度太差，紧固螺钉不均匀，不按规定顺序，或管道法兰接头处翘边使阀体变行。

　　8、弹簧对中式液动阀的复位太硬，推动力需要太大，弹簧卡组或液压机弹簧折断，使阀芯不能对中复位。